


Une vue du pont tournant et de l'intérieur de la rotonde.
photo JL bezet

Ancienne remise des autorails au dépôt d'Avignon en 1995.
Photo JL BEZET



La reconstruction de la rotonde en 1946. Les éléments préfabriqués en béton sont moulés sur place et assemblés.
Photo S.N.C.F

La reconstruction de la rotonde en 1946. Les éléments préfabriqués en béton sont moulés à plat sur place et assemblés.
Photo S.N.C.F

La gare des marchandises d'Avignon, vers la fin des années 50. Au fond la halle mécanisée pour les messageries, un peu sur la gauche la voies de garage et le chantier voitures.
Photo R Long

Le triage de Champfleury.. Au premier plan les freins automatiques.
Photo La Vie de Rail.

La gare des marchandises d'Avignon.Sur la gauche la halle mécanisée avec le SERNAM, sur la droite le chantier voyageurs. Au milieu la gare des marchandises et dans le dos du photographe le triage de Champfleury.
Photo JL BEZET

Déchargement des automobiles à l'arrivée du train. Ici une voiture Anglaise..
Photo R Long

Faible affluence en cette matinée d'été en gare d'Avignon Fontcouverte.
Photo JL BEZET

Très belle vue de la gare de Monteux au début du XX eme siècle. au premier plan l'édicule d'aisances "grand modèle".
Coll J L Bezet

L'ancienne halte d'Althen les paluds. Elle appartient à un particulier. l'abri des voyageurs, l'ancienne halle des marchandises sont encore présents mais la maison de PN à disparu.
Photo JL Bezet 1995