Grands travaux en gare d'Avignon à la fin des années 50 en vue de l'électrification.
Cliché R Long
Collection JL Bezet
Ambiance vapeur en gare d'Avignon... Les deux machines 121 visibles font partie de la série 111-400. Curieux hasard, celle de droite porte le n°279, celle de gauche le 280!!. Elles ont été (re)construites en 1883/1884 par Sharp Stewart en Angleterre..
collection JL BEZET.
La gare des marchandises d'Avignon.Sur la gauche la halle mécanisée avec le SERNAM, sur la droite le chantier voyageurs. Au milieu la gare des marchandises et dans le dos du photographe le triage de Champfleury.
Photo JL BEZET
Le triage de Champfleury.. Au premier plan les freins automatiques.
Photo La Vie de Rail.
Une vue dans les années 60...
La gare d'Avignon.
Coll JL Bezet.
La gare des marchandises d'Avignon complètement inondée... dans les années 50.
Coll A D Vaucluse
Une CC7100 en gare d'Avignon au début des années 60.
Photo R Long collection JL Bezet.
Le POSTE 2 d'Avignon au début des années 60.
Photo R Long collection JL Bezet.
Le POSTE 3 d'Avignon au début des années 60.
Photo R Long collection JL Bezet.
Une très belle vue de la gare d'Avignon au début du siècle....
Une jolie vue des buvettes de la gare et de la rue de la République bien déserte en ce jour de neige.
Collection JL BEZET
Une très belle vue de la gare d'Avignon au début du siècle....
Une jolie vue des buvettes de la gare et une perspective sur la rue de la République depuis le toit du bâtiment des voyageurs. au centre de la place la statue de Philippe de Girard. Un peu sur la gauche un camion Renault. Sur la rue de la République un tram.
Collection JL BEZET
Une très belle vue de la gare d'Avignon au début du siècle....
Une jolie vue colorisée des buvettes de la gare.
Collection JL BEZET