Locomotive pour les maneouvre série 7301 à 7339 construites en 1909 sur la base de machines 030 Mammouth.
Collection JL BEZET
Locomotibe pour les marchandises série 1500 à 2450.
Collection JL BEZET
Locomotibe pour les marchandises série 1028 à 1048 construites en 1852.
Collection JL BEZET
Locomotive 030 PLM 1127 à cylindres intérieurs.
Collection JL Bezet
Locomotive 030 1839 Bourbonnais. Série 1513 à 2457
Collection JL Bezet
Locomotive 030 2129 Bourbonnais. Série 1513 à 2457 construites entre 1857 et 1880.
Collection JL Bezet
Belle série de 030 "Bourbonnais" pour trains de marchandises. (construites en 1857 - 1880)
Coll. J L Bezet
Loco 030 T Bourbonnais en piédestal au musée du CdF de Mulhouse.
Photo JL Bezet -
Loco 030 T ( ex mines de la Grand Combe - Alès) du chemin de fer touristique Anduze - St Jean du Gard (CdF touristique des Cévennes), ici au passage à la Bambouzeraie de Prafrance.
Photo JL Bezet - 1996 -
Loco 030 T 8157 "Illène" (Ex mines de la grand combe - Alès) du chemin de fer touristique des Alpilles.
Photo JL Bezet - Arles 2004 -
Loco 030 TU 13 du chemin de fer de Suisse Normande (Pont Erambourg 14)... Malheureusement en bien mauvais état.
Photo JL Bezet
La 030 T 8157 ILENE, ex mines de la Grand Combe.
Photo JL Bezet - Miramas -
LOCO 030 PLM 2226 "Bourbonnais". Remarquer la cloche sur le tender qui est actionnée par le "conducteur" (contrôleur) à l'aide d'une cordellette en cas d'urgence pour demander l'arrêt du train... L'ancètre du signal d'alarme. Le dôme de vapeur est encore placé à l'avant de la sablière et la machine n'est pas équipée du frein à air.
Collection Philippe Willaert
LOCO 030 PLM 1289 "mammouth" à cylindres intérieurs. Remarquer les réservoirs à air comprimé pour le frein et l'abri sommaire pour le personnel qui sont déjà des évolutions sur une machine ancienne.
Collection Philippe Willaert