M Saint Martin. - Je demande au conseil général la permission de l'entretenir, en mon nom et au nom de quelques uns de nos collègues, d'un vœu qui intéresse au plus haut degré les populations desservies par la nouvelle ligne d'Orange à l'Isle sur la Sorgue.
L'horaire établi par la Compagnie P.L.M. pour la marche des trains sur cette ligne, depuis sa récente ouverture, a causé une émotion considérable parmi les populations riveraines de la nouvelle voie. les trains ont été distribués de telle manière qu'ils sont loin de rendre les services qu'on attendait de la mise en exploitation du chemin de fer. Des protestations nombreuses n'ont pas tardé à s'élever. L'Administration, les corps élus et les représentants du pays ont pris en main les intérêts des populations et, grâce à leur intervention, satisfaction a été donnée en partie, aux doléances légitimes qui s'étaient manifestées.

Mais la satisfaction n'est pas complète. Dans la région de Pernes et ailleurs on se plaint vivement des entraves mises à l'expédition des produits maraîchers par la marche actuelle des trains. Vous n'ignorez pas que les agriculteurs de cette région se livrent, depuis quelque temps, à la culture des primeurs, notamment des fraises, et que, confiants dans les avantages que devait leur procurer l'ouverture de la nouvelle ligne, ils n'ont pas hésité à faire des frais considérables pour aménager leurs terrains en vue de cultures nouvelles. Ces frais, il faut bien le dire, auraient été faits en pure perte si la marche des trains n'était pas améliorée. Faute d'un train du soir correspondant avec celui de la grande ligne qui emporte chaque jour vers Paris les autres produits de la Provence, les fraises cueillies vers le milieu de la journée ne peuvent, dans l'état actuel, être expédiées que le lendemain: d'où un retard considérable, très préjudiciable à nos agriculteurs qui se voient distancés par leurs concurrents mieux desservis. Leurs doléances sont appuyées très énergiquement par le Conseil municipal de Pernes et par le syndicat agricole de cette commune qui, soit dit en passant, pourrait être cité comme modèle aux autres aux associations de même nature. la connaissance que nous avons des besoins des agriculteurs de cette région nous permettent d'affirmer que les plaintes sont entièrement justifiées et nous avons l'honneur de demander au Conseil Général d'émettre le vœu que la Cie. P.L.M. organise entre l'Isle et Carpentras, dans la soirée, un train supplémentaire qui, par l'embranchement de Carpentras à Sorgues, permette une correspondance avec celui de la grande ligne qui emporte chaque soir vers Paris les produits maraîchers de la Provence et assure ainsi l'expédition dans la soirée des fraises cueillies pendant le jour.

M le Préfet. - Je m'associe d'autant plus volontiers au vœu présenté par M Saint martin, que le 17 avril courant, étant en tournée de révision à Pernes, j'ai reçu des délégations venues des localités environnantes et du Syndicat agricole de Pernes, des doléances analogues à celles dont M Saint Martin à entretenu le Conseil Général. J'ai immédiatement transmis ces doléances et les désidérata des représentants des agriculteurs à M le Ministre des travaux Publics en les appuyant d'un avis très favorable. M Saint martin se trouve ainsi avoir reçu satisfaction; mais rien ne s'oppose à ce que l'on accepte ce vœu.

Délibérations du Conseil Général 1895. Document A.D. Vaucluse

Note adressée par le chef de gare d'AUBIGNAN

VALENCE 7 éme section

J'ai l'honneur de vous donner ci dessous copie d'une plainte déposée par M VIAL expéditeur à BEAUMES de VENISE.

AUBIGNAN le 23 juillé a 11 heur 55 Je suit en gare a AUBIGNAN avec mais colix pesé ché moi et fiché comme tout mais confrère.

Monsieur le chef de gare d'AUBIGNAN-LORIOL a refusé de me faire partir mais colix par devant témoin apret ere en gare depuis 30 minutte quar un de mais colégue Monsieur AMIEL que nous sommes arive a la meme heure il a plui a Monsieur le chef de gare, lui a fait partir c'est colix sent les avoir pesé, il me semble que depuit 20 anée que je suit expéditeur En gare d'AUBIGNAN jamais un chef de gare ma fait une pareille farce il me semble que je doit avoir Le droi comme mais confre la confiance dans la gare d'aubignan
Ensuite une disputte a Eut lieu entre Monsieur Le chef de Gare par devent témoin je demande a Monsieur Le Comissaire de surveilliance qune justice soi faitte a Mon Egar car si Le chef de gare a le droi de ne pas faire partir mais Expédition qui se compose ..... de marchandise une Expédition a Vichy une Expédition a Dijon une Expédition a St Etiene qu'il ne viene pas me cherché disputte:
signé: Vial Louis Expéditeur a Beaumes de Venise Vaucluse

Monsieur AMIEL l'expéditeur cité par M Vial dans sa plainte, nous a remis son expédition à 11H10, elle a été régulièrement reconnue et pesée par l'homme d'équipe CHIVAILLE de ma gare.

M Vial s'est présenté en gare à 11H30, ses 3 expéditions qui se composaient de: 9 colis 200Kg pour St ETIENNE, 24 colis 363Kg pour VICHY et 6 colis 135Kg pour DIJON, nous ont été remises à 11H32 soit 4 minutes avant la rentrée du train 2104. M Vial a refusé de passer ces colis à la bascule sous prétexte qu'il les avaient pesés chez lui et les a transportés sur le trottoir voie 2 sans avoir été préalablement reconnus; de ce fait les colis n'ont pu être remis au train 2104. La mention trop tard pour train 2104 a été portée sur les trois déclarations. Après le départ du train 2104 nous avons reconnus et pesés les colis en question et nous avons constaté une différence de vingt kilos en plus sur l'expédition de ST ETIENNE. M Vial est un très mauvais client, il vient toujours tardivement pour que ses colis ne soient pas pesés, nous avons constaté des différences de 700 à 800 K sur certains forts envois qui se composaient de 1500K.

Votre respectueux serviteur.

Le 24 juillet 1913
LE CHEF DE GARE
BOULOGNE

Reproduit tel quel orthographe comprise...