LE PASSAGE A NIVEAU DU PONTET DOIT ETRE SUPPRIME

On lira par ailleurs comment une catastrophe a pu être évitée de justesse, hier matin au passage à niveau du Pontet.
Lorsqu'il fut mis au courant de l'événement, le maire de Sorgues, M Ravier Alfred, effectua une démarche auprès de la S.N.C.F. pour tenter une fois de plus de faire supprimer le dangereux passage à niveau du Pontet qui a hélas, jusqu'ici fait trop parler de lui.
Cette mesure s'impose d'urgence. Elle n'est pas du ressort de la S.N.C.F., comme on le croit généralement, mais des pouvoirs publics, dont l'attention a déjà été attirée à plusieurs reprises sur le passage à niveau du Pontet.
D'autres accidents se produiront inévitablement à cet endroit malgré la bonne volonté de cheminots et malgré les précautions prises.
Ces dernières, il faut le dire en passant, bien que ne présentant une garantie de sécurité suffisante, sont nombreuses. Elles se révéleront à nouveau défaillantes, notamment au cours de la saison d'été, durant laquelle on enregistre parfois le passage de 80 véhicules dans l'heure.
Le passage à niveau du Pontet doit être supprimé.

APRES L'AFFAIRE DU PASSAGE A NIVEAU DU PONTET

Survenant après le tragique accident du Thor qui coûta la vie à quatre personnes, l'affaire du passage à niveau du Pontet a provoqué une profonde émotion dans notre région. Chacun s'étend que les effroyables conséquences qu'aurait pu avoir l'accident s'il s'était produit et réclame la suppression du sinistre passage à niveau.
Il y a longtemps déjà que l'opinion publique s'est élevée contre le maintien de ce qui n'est rien d'autre qu'un carrefour de la mort. Et cette opinion s'étonne à juste titre que le démarches qui ont été effectuées jusqu'ici pour obtenir la disparition du passage à niveau n'aient pas eu plus de succès. Faudra t-il qu'un accident grave comme celui qui a failli se produire l'autre jour survienne pour que l'on prenne enfin les mesures qui s'imposent?
Sans doute objectera t on que le maximum de précautions a été pris pour éviter les accidents et que ceux ci, théoriquement parlant, ne peuvent se produire. On ajoutera sans doute que les automobilistes sont imprudents et qu'ils s'engagent sur les voies même lorsque les signaux jaunes ou rouges, qui annoncent le passage prochain d'un train et la fermeture des barrières, sont allumés. Ce point de l'argumentation des service publics est justifié: les automobilistes sont imprudents. Mais si on supprimait la cause essentielle des accidents qui se sont produits ou qui sont susceptibles de se produire, n'en supprimerions nous pas les effets?
Par ailleurs, peut on répondre à ceux qui demandent la suppression des passages à niveau (nous n'avons pas été les derniers à le faire) que l'ouvrage dont la construction devient d'une nécessité impérieuse ne peut être édifié pour des raisons d'économies?
Certainement pas. Sans compter la perte irréparable et incalculable que représente la perte de cinquante écoliers il semble que le volume des indemnités et des pensions que la S.N.C.F. aurait été obligée de payer, si l'autre jour l'accident s'était produit, se serait révélée de bien supérieure à la somme à la construction du passage supérieur, construction qui est envisagée depuis longtemps à la S.N.C.F..
A notre avis, on n'a pas le droit, pour éviter une dépense de quelques dizaines de millions, d'exposer la vie cinquante enfants (comme ce fut le cas l'autre jour) et de bien d'autres encore.
Espérons que cette fois, notre appel ne restera pas sans échos et que nous n'aurons pas à attendre le grave accident qui se produira inévitablement tôt ou tard, pour obtenir enfin que satisfaction soit donnée aux usagers de la route, prudents et imprudents compris, dont nous nous faisons l'interprète aujourd'hui.

Robert Joly

NDLR Une erreur s'est glissée hier dans le texte de notre article relatant l'affaire du Pontet et nous a fait dire qu'il passait parfois, pendant la saison d'été, jusqu'à 80 automobiles à l'heure. En fait c'est de 800 automobiles qu'il s'agissait...

DE NOUVEAU DISPOSITIFS DE SECURITE SONT INSTALLES AU PASSAGE A NIVEAU DU PONTET

A quelque chose malheur est bon. L'accident manqué du PN du Pontet que nous avons signalé en son temps à nos lecteurs et au cours duquel cinquante écoliers de Sorgues échappèrent par miracle à la mort, a décidé les pouvoirs publics à rechercher de nouveaux moyens permettant d'assurer la sécurité des usagers de la RN.
Déjà certaines améliorations ont été apportées. Au nombre de celles ci on relève que les barrières s'ouvrent désormais en quinconce de façon à laisser sortir de la zone dangereuse les voitures déjà engagées sur les rails. La manoeuvre inverse se produit lorsque le train est passé. A signaler également que lorsqu'un convoi approche du Pontet, un signal lumineux jaune fonctionne automatiquement, en même temps qu'est enclenchée la première sonnerie dont le rôle est d'alerter le garde. Lorsque celui ci baisse les barrières, deux feux rouges superposés (un placé à l'attention des camions, l'autre des automobilistes) s'éclairent.
Par ailleurs, la S.N.C.F. a fait installer deux puissant phares dont le rôle est d'éclairer les barrières la nuit et à fait délimiter sur la chaussée une zone de sécurité dans laquelle les véhicules automobiles devront circuler et ne pas se doubler.
Ultérieurement les Ponts et Chaussées vont placer de chaque coté de la voie ferrée et à environ 50 mètres de celle ci, des signaux clignotants prévenant les automobilistes de l'arrivée des trains.
Théoriquement, nous a-t'on affirmé, aucun accident ne peut plus se produire au passage à Niveau du pontet, sauf si par exemple, un véhicule s'immobilise au milieu des voies à la suite d'une panne ou si les systèmes de signalisation étaient mis hors d'état de fonctionner par des avaries relevant du sabotage.
Acceptons en l'augure et espérons, malgré les assurances qui nous ont été donnée, que la S.N.C.F. réussira à faire aboutir les projets de construction d'un passage routier supérieur capable enfin d'offrir une sécurité totale aux automobilistes.

VA T-ON ENFIN SUPPRIMER LE PASSAGE A NIVEAU DU PONTET?

On a essayé d'améliorer la sécurité des automobilistes en installant au pontet un ensemble de systèmes qui parait-il, permettent d'affirmer qu'aucun accident ne peut plus se produire à cet endroit sauf en cas de sabotage.
C'est ainsi que les barrières se ferment désormais en quinconce (ce qui permet aux automobilistes engagés sur les voies, de sortir de la zone dangereuse) et que différents et puissants feux rouges et projecteurs avertissent les conducteurs de l'arrivée prochaine des trains.

Nouvel accident au passage à niveau du pontet.

Ne tenant pas compte du feu rouge une automobiliste se jette sur la barrière.

Le Provençal a relaté dernièrement les circonstances dans lesquelles un très grave accident fut évité de justesse au passage à niveau du Pontet. L'inobservation du feu rouge placé de part et d'autre du passage à niveau en était la principale cause.
Hier, vers 12 h 45, un accident s'est produit pour la même cause. Une voiture Renault, pilotée par Mme Morazanni, domiciliée à Sorgues, au quartier les Moirizards, allait en direction de Sorgues sur la route nationale.
Ne tenant pas compte du feu rouge, la conductrice engagea son véhicule sur la voie ferrée au moment où le garde barrières actionnait le système de fermeture du passage à niveau. La voiture passa sous la première barrière, mais lorsqu'elle voulut sortir, la deuxième était fermée. le choc inévitable se produisit. la voiture heurta la barrière qui endommagea le capot et vint percuter le pare brise. Par bonheur, la conduite se trouvait à droite et M Morazanni ne fut que légèrement blessée au visage par des éclats de verre et souffre de contusions.
Le passage a été interrompu pendant 1 heure 20 sur la route et les véhicules durent emprunter le chemin qui évite le passage à niveau. La voiture a subi de nombreux dégâts.